בעידן שבו תעריפי הדלק מאמירים מסיבות שונות ומגוונות והמודעות לזיהום אוויר גוברת, יצרניות הרכב מנסות למצוא פתרונות מגוונים המהווים אלטרנטיבות לזהב השחור, הלו הוא הנפט. בשנים האחרונות אנו עדים לפתרונות שונים ומגוונים ובניהם דגמי מכוניות המונעות על ידי מערכות עזר המונעות על ידי חשמל בנוסף למנוע הבנזין הקיים ברכב. למשל הסיוויק ההיברידית של הונדה, והפריוס של טויוטה ועוד שלל דגמים וקונספטים מעניינים מיצרניות שונות ומגוונות הופיעו בשנים האחרונות. .בארץ, מערכות הגפ"מ שאליהן התוודענו בתחילת המאה הנוכחית צברו תאוצה בתחילת דרכן אך בסופו של עניין הפופולאריות שלהן בקרב הציבור דעכה עקב תעריפי התקנה גבוהים, חשש הציבור מהתקנת המערכת ברכבם וחשש מירידת הערך של הרכב במעמד המכירה.
מאז שנות ה-90, מאזדה מפתחת דגמים בעלי מנוע רוטורי אשר מונעים באמצעות מימן. מנוע הרוטורי, אשר הוצג בשנות ה-60 באחד מדגמי מאזדה, ה-Cosmo Sport 110s, הפך להיות "השפן ניסיונות" של מאזדה בכל הקשור למציאת אלטרנטיבות לדלק.להלן נקודות ציון בזמן :
בשנת 1991, מאזדה פיתחה את ה-HR-X. רכב זה היה הראשון שהונע על ידי מנוע רוטורי שהדלק שלו הוא מימן.
ב-1992, מאזדה התקינה מנוע זהה בקלנועיות גולף על מנת לבצע ניסויים.
בשנת 1993, מאזדה הציגה את הדור השני ל-HR-X, והוא נקרא HR-X2, ובאותו הזמן היא התקינה במיאטה (MX5) מנוע רוטורי זהה וביצעה בו ניסויים.
ב-1995, מאזדה קיבלה אישור מהממשלה לבצע ניסויים בכבישי יפן עם דגם CAPPELA CARGO הלא היא ה-626 בתצורת סטיישן.
ב-1997, הדמיו, אותה אנו מכירים עוד משנות ה-90, קיבלה גם כן מנוע זהה. לדמיו הזו קראו Demio FC-EV.
ב-2001, מאזדה ערכה ניסויים בדגם הפרמסי.
ב-2003, במקביל לשחרור ה-RX8 עם המנוע רנסיס (שם קוד לדגם החדש של המנוע הרוטורי) מאזדה הכריזה על פיתוח מנוע רוטורי חדש המונע על ידי מימן ל-RX8. שנה לאחר מכן, מאזדה קיבלה אישור לבצע ניסויים בכבישים ציבוריים.
ב-2006, מאזדה החלה לשווק את ה-RX8 המונעת על ידי מימן לחברות שונות.
ב-2007, מאזדה תרמה 30 כלי רכב מסוג RX8 לחברה בנורווגיה.
ועכשיו (שנת 2008), מאזדה קיבלה אישור מהממשלה ביפן לבצע ניסויים במאזדה 5 המונעת על ידי מנוע רוטורי מימן. מאזדה מצהירה על תוספת כח של כ-40% וטווח נסיעה גדול יותר של כ-200 ק"מ מגרסאת הבנזין. מאזדה תנסה לגמור עם הניסויים עוד השנה במטרה להתחיל לשווק את דגם זה ביפן עד סוף השנה. דגם זה הוא הראשון מבית מאזדה המשלב במנועו הרוטורי מערכת הזרקה כפולה אשר עובדת גם עם מימן ועם עם תערובת בנזין.
|
|