מאזדה 8 ביפן) אשר לא נמכר בארצנו זוכה למתיחת פנים ראשונה. מתיחת הפנים כוללת שינוי בעיצוב החיצוני של הרכב, בניהוג ובאיכות תא הנוסעים.
הרעיון שעומד אחרי מתיחת הפנים של הדור השלישי אשר הופיע בשנת 2006 הוא לשדר תדמית אגרסיבית באמצעות עדכון העיצוב החיצוני, אך גם פאר על ידי שיפור תא הנוסעים.
פירוט השינויים שבוצעו
מאזדה המשיכה את הקו עיצובי השייך לקונספט "נאגרה" וכעת פני הרכב קיבלו פנים אגרסיביות יותר. הפגוש הקדמי כעת מאכלס גריל תחתון עם מסגרת כרום-ניקל, ומסגרת חדשה גם כן בצבע כרום-ניקל הולבשה לפנסי ערפל. מאחור, ה-MPV קיבלה פנסים חדשים וועיצוב חישוקי הרכב (מידה 18 אינטש) גם כן עודכנו למראה החדש. ה-MPV קיבלה גם 5 צבעים חדשים ואכותיים בנוסף ל-4 הקיימים.
תא הנוסעים השתדרג וקיבל מושבי עור בצבע ב'ז אשר ממשיך גם כן לשטיח הרכב. העיצוב החדש של תא הנוסעים משדר תדמית של איכות ופאר. ידית ההילוכים ופאנל בקרת החלונות גם כן עוצבו מחדש. הקונסולה המרכזית החדשה מאכלסת כעת מערכת ניווט ותא הנוסעים קיבל עוד נגיעות של כרום במקומות מסויימים כגון; ידיות פתיחת הדלתות, קצה ידית ההילוכים ופתחי האוורור. לוח השעונים עוצב מחדש והוא בעל מראה ספורטיבי ומהנה יותר.
מושבי הנוסעים כעת מספקים נוחות מבעבר וכסטנדרט, כעת ניתן להזיז את המושבים כ-80 מ"מ יותר קדימה על מנת לספק ליושבים מאחור יותר מרווח רגליים. המושבים מספקים גם כן חימום ומנגנון בעל 8 מצבים לשינוי כסא הנהג על מנת לספק תנוחה וישיבה מקסימאלית. ה-MPV החדשה מצויידת במערכת למניעת בקטריות אשר נוצרות במערכת המיזוג. מערכת זו נקראת ‘nanoe ion והיא מוצעת כאופצייה.
תיבת ההילוכים של ה-MPV הנקראת אקטיבמאטיק היא בעלת 5 הילוכים והיא מוצעת כסטנדרט בכל הדגמים עם הנעה קדמית ומנוע 2.3 ליטר. מתלי הרכב עודכנו ומספר מכלולים במתלה הוחלפו על מנת לספק יותר אחיזהת כביש, הנאה ונוחות נסיעה
|
|