המאזדה 6 החדשה וקונספט חדש מבית מאזדה הולכים להיות מוצגים בתערוכת טוקיו הקרובה. מאזדה הולכת להציג בנוסף גם את המאזדה 5 ההיברידית, סדרה של מנועים וטכנולוגיות חדשות בבטיחות. התערוכה תתקיים באוקטובר השנה.
ה-6 החדשה אשר הוצגה בתערוכת פרנקפורט השנה קיבלה שבחים וציונים גבוהים מעיתונאים ומאנשים העוסקים בענף הרכב. בתערוכת טוקיו הקרובה מאזדה תציג גרסא יותר ספורטיבית ל-6 הכוללת מראה קרבי יותר.
מאזדה הולכת להציע 3 דגמים של ה-6 החדשה : 4 דלתות-סדאן, 5 דלתות האצ'בק, וגרסת סטיישן. מנוע MZR החדש בנפח 2.5 ליטר מבוסס על המנוע הישן MZR 2.3 ליטר שקיים במאזדה ה-6 היוצאת, אבל במנוע זה מאזדה שיפרה את המומנט,ההספק ואת רצועת הכוח הזמינה בכל טווח סל"ד. ה-6 החדשה מצויידת גם במערכת ניטור הממוקמת באחורי הרכב, ובמערכת חדשה הנקראת CF-net אשר תרכז את כל העזרים (מזגן, מערכת אודיו ועוד) ותקטין את הסחת הנהג מהנהיגה.
הקונספט החדש הנקרא טייקי (Taiki ) ממשיך את הקו העיצובי של הנאגרה,ראיוגה והקאזה (קונספטים אחרים מבית מאזדה). מערכת ההנעה לקונספט זה היא מנוע רוטורי (קוד מנוע 16X ) המציב סטנדרטים חדשים בכל הקשור לביצועים וזיהום אוויר הממוקם בקדמת הרכב וההנעה היא אחורית. הטייקי הוא קונספט של מכונית ספורט בעלת שני מושבים יחודיים אשר מרמזת על המכונית הספורט הבאה של מאזדה.
המאזדה 5 בעלת מנוע רוטורי היברידי שהולכת להיות מוצגת גם כן בתערוכה בעלת ביצועים טובים ותצרוכת דלק נמוכה וטובה יותר מה-Rx8 בעלת המנוע ההיברידי. תא הנוסעים שונה במקצת ועתה הוא מרווח יותר עם יותר מקום להכנסת מטען.
המנועים החדשים שמאזדה הולכת להציג גם כן בתערוכה הם מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר עם הזרקת דלק ישירה, מנוע דיזל חדש בנפח 2.0 ליטר, ומנוע רוטורי חדש 16X בעל נפח של 1600 סמ"ק (2 בוכנות X 800 סמ"ק לכל תא שריפה) מאותו דור של הראנסיס (מנוע רוטורי המותקן ה-RX8 ).
עוד בנושא הטכנולוגיות, מאזדה הולכת להציג מס. מערכות מעניינות. בניהן היא מערכת ה-SISS . זו מערכת שמתניעה את המנוע ללא צורך במתנע. המערכת מזריקה תערובת דלק בנקודה שהבוכנה כבר נמצאת במיקום מהלך "עבודה" ולכן ההתנעה תהיה שקטה יותר ויותר חסכנית בדלק. מערכת הניטור האחורית היא מערכת חדשה אשר תותקן במזדה 6 החדשה. תפקידה יהיה לזהות מכוניות אשר מגיעות מאחורה או בשטחים המתים במהירות של מעל 60 קמ"ש. למאזדה CX-9 הנמכרת בצפון אמריקה, מאזדה הולכת להציג מערכת שליטה בזוויות גלגול. במערכת זו יהיו מותקנים חיישנים אשר יזהו את זוויות המרכב והם ישדרו ליחידת הבקרה נתונים ביחד עם מס. חיישנים נוספים (ABS , חיישן המודד את מס. מעלות ההגה).
|
|